woensdag 2 december 2009
Kan Amerika een groene economie krijgen ? - 1
De grote Amerikaanse leider Obama wilt flink investeren in een groene economie. Maar kan Amerika groen worden? In de VS woont 5% van de wereldbevolking en het land produceert 25% van de broeikasgassen. Onder leiding van Bush was deelname aan het Kyoto verdrag niet mogelijk en de bloedmooie Hummer is Amerikaans ontwerp en productie.
De Chrevolet Volt is een GM auto die elektrisch rijd. Hiermee heeft GM een eerste stap gezet en als marktleider op de Amerikaanse automarkt is een stap. Maar als r websites worden opgericht met als domein: whatwouldjezusdrive ?
De man die klimaatverandering populair maakte, Al Gore, heeft met zijn film een leuke aanzet gemaakt. Echter als je kijkt naar het handelingsperspectief dat hij mensen geeft komt hij iet verder dan gescheiden afval, spaarlampen en groene energie. Hij gaat niet naar 100% elektrisch rijden op groene stroom. Welke maatregelen heeft Al Gore genomen toen hij Clinton’s vice was en, zelf benoemd, the next president of the USA?
Maar moet de VS nu offers brengen om een groene economie te verkrijgen? Om de klimaatverandering ten lijf te gaan, als ze dat willen. Of om minder afhankelijk te worden van onze vrienden uit Venezuela, Iran, Midden-Oosten en Rusland? Tuurlijk niet. Het is tijd voor een nieuw soort ondernemingen. De VS is gezegend met woestijnen voor CSP-energie, kusten en rivieren. Bedrijven die het leven leuker maken en echt groen zijn. Met echt groen bedoel ik niet dat ze allemaal in een zetpil euh Prius moeten rijden. We moeten de 100% slag maken en wel nu. Waarom stelt Obama geen wet in dat ieder jaar auto fabrikanten hun gas standaard van hun verkochte vloot met 25% moeten reduceren per jaar, jaar op jaar.
Waar het met de elektrische auto is misgegaan, de EV1 van GM, is dat mensen die auto leasden van de auto maatschappij. Eerlijk is eerlijk, Honda heeft exact hetzelfde gedaan en nog wel voor de tv. Maar goed, Toyota deed het ook.
Californie wilt in 2020 dezelfde CO2 uitstoot hebben als in 1990 en heeft zelfstandig het Kyoto verdrag geratificeerd. Hoe ze het in Californie hebben aangepakt? De O2 snelwegen, om de 20 mijl op de staatswegen een oplaad station voor O2. Is deze O2 methode beter dan andere? Nee, zolang we niets magisch hebben dat het probleem oplost moeten we inzetten op alle mogelijkheden. Echter moeten we ervoor waken dat we geen voedsel, waaraan een wereldwijd tekort is, landbouwcapaciteit gebruiken. Anders krijgen we opnieuw de corn strikes in Mexico.
Labels:
Californie.,
Copenhagen,
economie,
klimaat verandering,
Kopenhagen,
mais,
milieu,
Obama,
VN top
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)



Geen opmerkingen:
Een reactie posten